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凯迪拉克这款车90万没人要,涨到120万后,却赚足了人气和眼球

凯迪拉克这款车90万没人要,涨到120万后,却赚足了人气和眼球

分类:
静态评测
作者:
来源:
超飞说车
刚刚
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  对于凯迪拉克凯雷德,相信很多车友都是非常的熟悉,这是一种全尺寸大型SUV,极尽豪华和霸气,当凯迪拉克品牌在中国市场上一直处于二线状态、各型凯迪拉克轿车和SUV的价格在30万和70万之间反复徘徊之际。凯雷德豪华型SUV是凯迪拉克家族在华唯一报价超过上百万的车型,这多少也给凯迪拉克挣回了一些面子。

  

 

  凯雷德目前的厂商指导价是148万,经销商给价格最低也有118万,而最新的总统一号市场指导价已达到了248万。这个价格区域间比起奥迪Q7,宝马X5以及奔驰GL400是毫不逊色。而且从实际数据上看它也是非常的强大:该车的长*宽*高分别为5697*2045*1880(mm),轴距为3302(mm),发动机型号为Vortec 6.2L V8 VVT变缸发动机,最大功率和最大扭矩分别为301千瓦和565牛米。由于采能了智能调节,这款发动机可以在8缸和4缸二种不同工作状态下自由切换,因此具有良好的燃油使用效率。凯雷德内部也极尽豪华,该车采用了三排7座设计,真皮座椅采用了电动调节和电加热设计,此外车内并且还配备了先进的电子娱乐设备。

  

 

  其实早在凯雷德最初进入中国市场时是没有这么贵的,当时其价格只有90万人民币,然而尽管如此买的人也是非常的少。因为当时在刚刚兴起的中国豪车市场上,购买豪车的人更多的是重车辆的品牌和价格,也就是说牌子要响价格要贵。而凯立德虽然体型那么彪悍,但是售价却不能和宝马7系和X5相比,因此很多买家对凯雷德也就是看看而已。

  

 

  尽管买的人少但是在凯雷德还是涨价了,而且瞬间飙升到了120万,直接暴涨了30%。当然这不是凯迪拉克有意在搞高价营销战略,而是中国实施排量税的结果。很多人曾认为在凯雷德涨价后就更没人问律了,但是没想到自从涨价之后买这款车的人反而多了起来,以至于凯迪拉克公司将这款车的的指导性售价现在已经提升了148万-240万,这样的结果真是让人意外。