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奇瑞增资扩股项目落槌 青岛五道口成为“新奇瑞人”

奇瑞增资扩股项目落槌 青岛五道口成为“新奇瑞人”

分类:
车市
作者:
来源:
连线新能源
两天前
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  12月4日,长江产权交易所公告显示,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目顺利成交,青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(简称“青岛五道口”)成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。
 
  青岛五道口成立于2019年8月,是为参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体,注册地为位于山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城,青岛市即墨区是青岛五道口的重要基石投资者。青岛五道口的基金管理人为北京五道口投资基金管理有限公司(简称“北京五道口”)。
 
  “青岛五道口入股奇瑞后,秉承‘帮忙不添乱’的原则,继续推动奇瑞建立更加市场化的激励机制、增加资源资金的引入、加强资本运作、加快全国全球的布局,协助‘奇瑞2025战略’落地。”北京五道口董事长、创始合伙人周建民表示,之所以参与奇瑞增资扩股,是仍然看好中国汽车行业长足的增长空间,特别是在新能源汽车和国际化方面的机会。
 
 
  奇瑞控股、奇瑞汽车董事长尹同跃表示,奇瑞增资扩股项目的成功,是奇瑞打造国际一流品牌道路上的一个里程碑。青岛五道口团队了解汽车行业,既有丰富的产业和客户资源,也有产业投资和资本运作经验,能够协助奇瑞实现2025战略蓝图,为奇瑞腾飞赋能。
 
 
  根据公告,青岛五道口在奇瑞控股、奇瑞汽车的持股比例分别为30.99%和18.5185%,整体挂牌增资成交价格比整体挂牌增资底价溢价1亿元。增资扩股交易全部完成后,青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%,在奇瑞汽车的直接持股比例为18.5185%,加上通过奇瑞控股间接持有的32.4815%,总比例也达到51%,奇瑞控股和奇瑞股份将发生改制。这也意味着奇瑞的改革更彻底,顺应当前国企混改不断深入的大趋势。国企“混改”的本质目的不是所有制的混合,而是更好地发挥市场作用,推动企业机制和治理结构的深层次变革,实现国有资产的保值增值,为企业可持续发展带来活力和创造力,这也是奇瑞这一轮增资扩股的主要目的之一。
 
 
  有业内人士分析认为,奇瑞所诞生的安徽,是中国改革开放的发源地之一。此次奇瑞增资扩股项目,无论是安徽省、芜湖市政府还是新股东方,都以开创性思维探索推进,为汽车行业国企“混改”树立了标杆。
 
  奇瑞目前的发展也已经进入了稳健期,尤其在一些核心技术方面不输合资品牌,譬如在汽车最为核心的三大件领域:发动机、变速箱、底盘系统,奇瑞已经掌握了领先技术并积极向国际水准靠拢。奇瑞第三代ACTECO系列1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,性能媲美宝马、奔驰,燃油经济性也可比肩日系品牌;基于T1X平台打造的全新一代瑞虎8,其驾控品质已不输于同级合资SUV。
 
 
  奇瑞控股旗下拥有奇瑞汽车、奇瑞新能源、开瑞汽车、奇瑞徽银、奇瑞科技、途居露营等控股子公司,以及奇瑞捷豹路虎、奇瑞安川电驱动等合资公司,布局了汽车、汽车零部件、船舶、金融、地产、商贸六大业务板块,集团员工4.8万人,总资产1200多亿元,业务范围覆盖全球80余个国家和地区。
 
  本文来源:汽车天涯