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纯电动乘用车:十大省市收割七成以上市场,消费需求各有所爱

纯电动乘用车:十大省市收割七成以上市场,消费需求各有所爱

分类:
行业资讯
作者:
来源:
汽车纵横杂志社
两天前
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  按照国家法律规定,交强险属于法律强制险,因此,上险量能真实反映新能源汽车市场的销售状况。数据显示,2019年9月纯电动乘用车上险量为3.6万辆,环比增长22.6%,1-9月累计上险量51.8万辆。此外,榜单前十省市上险量占比超过七成,且入选企业全部为自主品牌,集中度十分明显。值得一提的是,造车新势力也现身其中,并在多个省市占比有所提升。

 

  9月粤、浙、京位列省市上险量前三,上海跌出榜单前十,五菱-广西位居首席

 

  2019年9月,纯电动乘用车上险量排名前十省市的合计数约为2.7万辆,占纯电动乘用车总上险量3.6万辆的75.3%,这一比例较1-8月下降三个百分点。

 

  从地域特征来看,9月纯电动乘用车前十省市上险量均超过千辆,前三名分别为广东、浙江和北京。其中,广东省已连续数月稳居榜单之首,位列第二、三名的浙江和北京较8月排名位置互换,并且前三名上险量总和占纯电动乘用车总上险量的比例接近四成,而上月排名第四的上海从9月TOP10榜单中出局。此外,天津以1791辆的上险量入围9月前十,排名上升较快的则是河南。

 

  从企业特征来看,在本省建有生产基地的企业,同时在该省的市场份额也表现较高,例如上汽通用五菱-广西、北汽新能源-北京/广东、比亚迪-广东/山西等。9月有分别来自三个省市的3家车企上险量超过千辆,由高至低依次为上汽通用五菱-广西、北汽新能源-广东、北汽新能源-北京和广汽乘用车-广东。可见,广东市场比较受欢迎的车型主要来自北汽新能源、广汽乘用车和比亚迪;威马、比亚迪和吉利在浙江市场比较受消费者偏好;而北京市场的北汽新能源受喜爱程度要好于比亚迪。此外,上汽通用五菱-广西以1953辆的上险量替代了8月份北汽新能源-广东,升至榜单首席,北汽新能源-广东落至第二。同时,入围前十省市的企业上险量在各地市场份额占比均达半数及以上,尤其是广西仅上汽通用五菱一家占比就高达83%。

  

 

  前三季度九省市累计上险量各超2.0万辆,广东遥遥领先,比亚迪更受青睐

 

  2019年1-9月,纯电动乘用车上险量排名前十省市的合计数约为37.6万辆,占纯电动乘用车总上险量51.8万辆的72.6%,这一比例较1-8月略有下滑。

 

  从地域特征来看,1-9月纯电动乘用车累计上险量TOP10省市排序与1-8月相同,其中有九省市上险量超过2.0万辆。同时,广东以唯一超过十万辆的上险数保持在榜单之首的席位,几乎是第二名北京的2.0倍,占前三季度纯电动乘用车累计上险量的比例超过五分之一。

 

  从企业特征来看,前三季度,在安徽、广西、河北、上海和湖北五省市,七成左右的市场份额由本地车企掌控。1-9月有分别来自五个省市的五家车企上险量过万,其中,比亚迪-广东以3.9万辆的上险数夺得榜单首位,与第二名上汽通用五菱-广西相比,接近两倍,前三名中有2家车企出现在广东,从而保证了广东省位居累计上险量榜单之冠的地位。前三季度,广东市场比亚迪受欢迎程度好于北汽新能源;北京市场较受喜爱的车型主要来自比亚迪、北汽新能源和上汽乘用车;而江淮、北汽新能源、比亚迪和奇瑞在山东市场颇受青睐。此外,入围前十省市的企业上险量在各地市场份额占比均超过50%,而广西仅上汽通用五菱一家的占比就高于八成。